Machbarkeitsstudie Straßenbahnlinie 13 : Endbericht / im Auftrag der Magistratsabteilung 18 Stadtentwicklung und Stadtplanung [...]
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  • Die Linie 13A ist mit rund 42.000 Fahrgästen pro Tag eine der meist frequentierten Buslinien in Wien. Auf der Linie sind derzeit Standard-Niederflurbusse mit einer Kapazität von ca. 65 Personen pro Fahrzeug unterwegs. Eine Taktverdichtung auf der Linie scheint kaum möglich (in der Stoßzeit wird bereits ein Intervall von unter 4 Minuten gefahren), derzeit können geringfügige Störungen im Betrieb oft nicht ausgeglichen werden. Diese Störungen führen zu unregelmäßigen Intervallen, die sich im Verlauf der Linie vergrößern. Der Komfort für die Fahrgäste der Linie ist durch die - nicht nur zur Stoßzeit - vollen Busse stark eingeschränkt. Mögliche Lösungen liegen in der Erhöhung der Kapazität durch größere Fahrzeuge (z.B. Gelenkbus, Straßenbahn) bzw. in der Verbesserung der Rahmenbedingungen für den öffentlichen Verkehr entlang der Linie. Diese Verbesserungsmöglichkeiten waren Gegenstand dieser Studie.

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  • Quellenangabe
    Machbarkeitsstudie Straßenbahnlinie 13 : Endbericht / im Auftrag der Magistratsabteilung 18 Stadtentwicklung und Stadtplanung ; Institut für Verkehrswissenschaften TU Wien Forschungsbereich für Verkehrsplanung und Verkehrstechnik, komobile w7 GmbH Ingenieurbüro für Verkehrswesen und Verkehrswirtschaft ; Bearbeitung: Harald Frey, Hermann Knoflacher, Ulrich Leth [und 4 weitere]. Wien : Magistratsabteilung 18 - Stadtentwicklung und Stadtplanung, Dezember 2011. Wienbibliothek im Rathaus, https://resolver.obvsg.at/urn:nbn:at:AT-WBR-1130247 / Urheberrechtsschutz (InC 1.0)