Vom Bund (Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie) wurde 2021 im Rahmen von "klimaaktiv mobil" eine neue Förderschiene ins Leben gerufen, über welche erstmals auch explizit Maßnahmen im Bereich Fußverkehr gefördert werden können. Grundlegende Bedingung, um Projekte für Förderungen einreichen zu können, ist das Vorhandensein eines lokalen Masterplan Gehen. Die Förderkriterien sind so ausgelegt, dass die Masterpläne für Wien auf Bezirksebene vorgelegt werden müssen. Der Bezirk Margareten zählt zu den flächenmäßig kleineren Innenstadtbezirken und weist die höchste Bevölkerungsdichte in Wien auf. Der Grünraumanteil ist mit 4% sehr gering und steht 31% Verkehrsfläche und 64% Bauland gegenüber. Gemäß einer Erhebung des Mobilitätsverhaltens der Stadt Wien legen die Bewohner*innen des 5. Bezirks 30% ihrer Wege zur Fuß zurück. Der Öffentliche Verkehr wird durchschnittlich oft genutzt und das Fahrrad wird, im Vergleich zu anderen Bezirken, am häufigsten als Verkehrsmittel gewählt. Da in den nächsten Jahren im 5. Bezirk umfangreiche Bauprojekte, beispielsweise durch die neuen U2 Stationen, umgesetzt werden, sollen diese als Impulsgeber für eine nachhaltige, fußgängerfreundliche Mobilität dienen. Es wurden Handlungsempfehlungen für Margareten ausgearbeitet um die Fußverkehrsinfrastruktur zu verbessern und die Aufenthaltsqualität im öffentlichen Raum zu erhöhen.